Hæren får nytt amfibisk fergesystem som kan frakte alle NATO-kjøretøy

Forsvarsmateriell har inngått kontrakt med den tyske leverandøren General Dynamics European Land Systems (GDELS) for å anskaffe den nyeste generasjonen av M3 amfibisk bro- og fergesystem til Hæren. M3-kjøretøyet kan frakte tungt militært materiell over vann og vil bedre Hærens evne til å krysse fjorder raskt og effektivt.

Kontrakten med tyske GDELS har en verdi på 1,2 milliarder kroner. Etter planen får Hæren de nye amfibiske kjøretøyene i perioden høsten 2026 til 2028. 

Det militære hjulgående-amfibiske M3-kjøretøyet kan brukes som flytende bro og ferge. Det har en topphastighet på 80 kilometer i timen på vei og kan kjøre rett ut i vann og operere som et flytende element. 

– I samarbeid med leverandøren og det svenske forsvaret har vi fått frem denne kontrakten for bro- og fergesystemet til Hæren på rekordtid. De amfibiske kjøretøyene kan settes på vann på under 10 minutter av en liten besetning på to-tre soldater, og transportere stridsvogner og tunge kjøretøy over elver og fjorder, sier Gro Jære, direktør i Forsvarsmateriell. 

Flere M3-kjøretøy kan kobles sammen for å lage tunge ferger og fullverdige flytende broer.  Systemet er designet for å transportere alle NATO-kjøretøy, noe som sikrer felles bruk med allierte styrker. Den norske anskaffelsen er en del av NATOs bredere initiativ for å forbedre den militære mobiliteten på tvers av Europa. 

M3-systemet har vært brukt av NATO-land i flere tiår og under et bredt spekter av operasjonelle forhold, fra kalde regioner i arktisk til ørken og tropiske områder. 

– En av de viktigste fordelene med M3-kjøretøyet er felles bruk med andre NATO-styrker. Det gir lettere samarbeid, felles trening og logistikk-koordinering, og bidrar til mer effektive felles operasjoner, sier FMA-direktør Jære. 

Leverandøren GDELS har spesialisert seg på amfibiske bro-systemer og militære mobilitetsløsninger og har levert mer enn 90 prosent av NATOs behov for amfibiske broer.