Kontrakt signert for sensoroppgradering av Skjold-klassen korvetter
Forsvarsmateriell signerte i dag kontrakt med Kongsberg Defence & Aerospace om sensoroppgradering av Skjold-klassen korvetter.
Kontrakten, med en verdi på om lag 410 millioner kroner, ble signert på Haakonsvern av sjef Maritime kapasiteter i Forsvarsmateriell, Stein Håvard Bergstad.
– Denne kontrakten er et viktig bidrag for å sikre at Skjold-klassen forblir en relevant og slagkraftig kapasitet i årene fremover. Oppgraderingen styrker både presisjon, deteksjonsevne og utholdenhet, og er en sentral del av den helhetlige moderniseringen av fartøyene, sier Bergstad.
En del av en større oppgradering
Sensoroppgraderingen av Skjold-klassen korvetter omfatter oppgradering av ildledningsradarer og levering av nye elektrooptiske sensorer til fire av korvettene i Skjold-klassen, samt integrasjon av disse i det eksisterende kampsystemet.
SAAB AB er underleverandør av radaroppgraderingen, mens Safran leverer de nye elektrooptiske sensorene. Kongsberg har ansvar for integrasjon av sensorene i det Kongsberg-leverte kampsystemet og for at det oppgraderte systemet fungerer som en helhet.
Oppgraderingen inngår i en større modernisering av Skjold-klassen. Det har tidligere vært gjennomført oppgraderinger av maskinsystemer og samband, og selve kampledelsessystemet – «hjernen» som knytter sammen sensorer og våpen. Med radar- og elektrooptikkoppgraderingen kompletteres nå denne moderniseringen.
– Vi er glade for å videreføre samarbeidet med Forsvarsmateriell om Skjold-klassen for å støtte og styrke flåtens operative evne og tilgjengelighet, sier Kjetil Reiten Myhra, EVP, Kongsberg.
Tiltakene skal bidra til å holde fartøyene operative og relevante frem til nye standardiserte fartøyer og øvrige kapasiteter i Flåteplan 2024 er på plass.
Opprettholder presisjon og forbedrer deteksjon
Radaroppgraderingen vil sikre at Skjold-klassen også i årene fremover kan levere presis ild med sin 76 mm kanon. De nye elektrooptiske sensorene vil gi forbedret evne til å oppdage og følge mål både på havoverflaten og i luften, inkludert mindre og hurtige mål som droner.
Oppgraderingen vil også styrke navigasjonssikkerheten under krevende forhold, samt gi bedre støtte til søk- og redningsoperasjoner.
Starter umiddelbart
Prosjektgjennomføringen starter umiddelbart etter kontraktsignering. Første elektrooptiske sensorsystem planlegges installert i løpet av 2026, med mål om ferdig testing på første fartøy tidlig i 2027. De resterende systemene leveres og installeres fortløpende gjennom 2027 og 2028.
