Ny avtale skal sikre fremtiden til den historiske motortorpedobåten
Forsvarsmateriell har inngått en ny utlånsavtale med Stiftelsen Marinens Veteranskip (MVS) om bevaring og videre restaurering av KNM Skrei. Torsdag 2. juli ankom den historiske motortorpedobåten Karljohansvern i Horten.
KNM Skrei ble levert i 1965 som den siste motortorpedobåten (MTB) i Tjeld-klassen i Norge. Den ble bygget i Mandal etter Jan Herman Linges design og var en av verdens raskeste trebåter i sin størrelse.
MTB-en tjenestegjorde i Sjøforsvaret frem til 1976 og Sjøheimevernet til 1992 og er i det det eneste bevarte fartøyet sin klasse.
KNM Skrei har dermed stor historisk verdi, og FMA har siden 2021 støttet forsvarssektoren med å finne et nytt hjem til motortorpedobåten.
Etter at første forsøk ikke gikk som planlagt, har FMA nå signert en ny utlånsavtale med Stiftelsen Marinens Veteranskip (MVS).
– Dette blir et veldig spennende prosjekt. Stiftelsen har gode planer for fartøyet, og vi håper at løsningen er til det beste for KNM Skrei, sier prosjektleder Ragnhild Catharina Schultzen i FMA Materiellavhending.
KNM Skrei kom til Karljohansvern på lekter, men målet er at det skal være siste gang fartøyet trenger assistanse for å farte langs norskekysten.
Den nye låntakeren MVS skal ivareta drift, vedlikehold og formidling av fartøyets historie, og har en ambisjon om å gjøre henne til et seilende fredet veteranskip.
De har laget en restaureringsplan som skal bidra til å nå dette målet, og vil samarbeide med venneforeningen KNM Skrei i Mandal.
Planen er at KNM Skrei, etter restaurering, skal tilbringe hvert sommerhalvår i Mandal der MTB-en ble bygget for over 60 år siden.
