P-8A Poseidon

P-8A Poseidon er en formidabel plattform for overvåking av våre havområder, og vil gi både norske og allierte sivile og militære myndigheter et godt grunnlag for beslutninger.

P-8A Poseidon skal brukes av

Luftforsvaret

Fakta om P-8A Poseidon

Om flyet

P-8A er bygget med utgangspunkt i Boeing 737-800, som er et av de vanligste passasjerflyene i sivil luftfart.

Besetning: Ni personer (to flygere, sju spesialister)

Lengde: 39,47 meter

Vingespenn: 35,72 meter

Høyde: 12,83 meter

Vekt (tom): 62 730 kg

Makshastighet: 907 km/t

Makshøyde: 12 500 meter (41 000 fot)

Rekkevidde: 2222 km, 1200 nm, med fire timers patruljetid.

P-8A Poseidon

For å videreføre en maritim patruljefly- og ISR-kapasitet som kan møte dagens og fremtidens utfordringer har Forsvarsmateriell fått i oppdrag å anskaffe nye maritime patruljefly.

Poseidon-flyene kan dekke store havområder på kort tid og oppholde seg lenge i et operasjonsområde. Flyene har evne til å detektere, identifisere, følge og om nødvendig ramme mål under vann.

P-8A Poseidon vil også videreføre bidrag til suverenitetshevdelse og myndighetsutøvelse, og er også en kapasitet for søk og redning i havområdene utenfor Norge.

Det er i tillegg et viktig bidrag til samfunnssikkerheten gjennom evnen til å bidra til maritime kontraterroroperasjoner.

Anskaffelsen

Kjøpet gjøres som en ordinær anskaffelse fra amerikanske myndigheter.

Ved siden av selve flyene, vil anskaffelsen også omfatte moderne sensorer, overvåkingssystemer, nye antiubåtvåpen og støttesystemer.

Kostnadsrammen er på omlag 10 milliarder kroner, og i tillegg kommer kjøp av utstyr over etterretningstjenestens budsjetter. Totale kostander er regnet inn i langtidsplanens kostnadsrammer.

Status P-8A Poseidon

Planlagt levering til Norge er i perioden 2022 til 2023. I februar 2021 delte Boeing Europe på Twitter at det første flyet var satt i produksjon, og i mai 2021 kom bildene av montering av vinger.